轉(zhuǎn)盤軸承是一種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于一身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。

FAG調(diào)心滾子軸承是雙列不可分離軸承–包括有球面滾道的實(shí)體外圈、實(shí)體內(nèi)圈和帶保持架的鼓形滾子。內(nèi)圈有圓柱孔或圓錐孔。對(duì)稱的鼓形滾子在外圈球面滾道里可以自由調(diào)位。因此，此類進(jìn)口軸承可以補(bǔ)償軸的彎曲以及配合面的不對(duì)中。

德國進(jìn)口關(guān)節(jié)軸承可以做空間調(diào)整運(yùn)動(dòng)，根據(jù)軸承的不同類型，非常適合用于支撐徑向、聯(lián)合或軸向載荷。

外球面球軸承實(shí)際上是深溝球軸承的一種變型，特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。

雙列滿裝圓柱滾子軸承包括外圈、內(nèi)圈及擋邊引導(dǎo)的圓柱滾子。由于具有最多數(shù)量的滾動(dòng)體，這類軸承具有極高的徑向承載能力和剛性，特別適用于緊湊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。然而受運(yùn)動(dòng)學(xué)條件的限制，這類軸承無法達(dá)到帶保持架的圓柱滾子軸承那樣高的極限轉(zhuǎn)速。

濟(jì)南FAG軸承-圓柱滾子軸承是向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列(這也是交叉滾子軸承的名稱由來)，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止?jié)L子的傾斜或滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。